MCS M430 sử dụng 18 MOSFET, dòng bus tối đa 150 A và dòng pha tối đa 430 A. Hỗ trợ hệ pin danh định 48–80 V, điện áp sạc đầy tối đa 95 V và động cơ 1.500–4.000 W. Công suất đỉnh lý thuyết khoảng 10,8 kW.
Chức năng
Hỗ trợ tinh chỉnh Bluetooth, tự học động cơ khoảng 30 giây, BOOST, eTCS, cập nhật OTA, điều chỉnh tái sinh EBS 0–50 A, ga tự động, lùi tốc độ thấp, giữ xe trên dốc, hỗ trợ xuống dốc và liên động chân chống/READY. Tính năng và thao tác phải phù hợp với phiên bản xe và firmware đã chọn.
Tương thích và đặt hàng
Hãy chọn đúng phiên bản theo hãng và mẫu xe. Lắp đúng vị trí IC zin trên các mẫu xe được hỗ trợ, kèm sẵn giắc chuyển theo đúng mẫu xe. Trước khi đặt hàng, vui lòng xác nhận mẫu xe, năm sản xuất và gửi ảnh rõ đầu nối của đồng hồ và bộ điều khiển nguyên bản; đồng thời kiểm tra pin, BMS và động cơ.
Tham khảo hiệu năng
Trên các cấu hình M310/M430 đã được xác nhận, tốc độ có thể tăng khoảng 15–25 km/h so với cấu hình nguyên bản. Kết quả thực tế phụ thuộc vào pin, BMS, động cơ, tải xe và thiết lập; đây không phải cam kết tốc độ tối đa.
Tản nhiệt
Trong phép thử đối chiếu đã xác nhận ở nhiệt độ môi trường 25 °C, chạy 100 km/h trong 20 km, M430 đạt 80 °C so với 100 °C của bộ điều khiển đối chiếu. Bộ quạt kép tùy chọn giảm thêm khoảng 10–15 °C trong cùng điều kiện. Nhiệt độ thực tế phụ thuộc tải, cách lắp và luồng gió. M430 không sử dụng bộ tản nhiệt nước của M560/M1000.
Kích thước và đóng gói
Kích thước bộ điều khiển: 180 × 104 × 56 mm; khối lượng tịnh: 1.135 g. Kích thước gói: 220 × 140 × 70 mm; tổng khối lượng: 1,45 kg. Gói tiêu chuẩn gồm M430, dây Hall cho động cơ độ, năm miếng cao su cách điện và hai vít cố định. Quạt kép là phụ kiện tùy chọn.
Bảo hành
Bảo hành 12 tháng, lỗi do chất lượng được 1 đổi 1 trong 6 tháng đầu. Các giá trị dòng điện tối đa là giới hạn đỉnh, không phải dòng hoạt động liên tục.
